Neues Highlight fürs Rennrad: Der POC Amidal Helm

Mit dem Amidal bringt POC einen neuen Rennrad-Helm an den Start, der vor allem eines will: ein klares, schlankes Profil zeigen und gleichzeitig konsequent auf Schutz setzen. Der schwedische Hersteller ist seit Jahren für seinen Sicherheits-Anspruch bekannt – und genau dieser zieht sich auch durch den Amidal.

Äußerlich fällt der Helm durch sein scaled-down silhouette auf, also eine bewusst kompakte, eng anliegende Form. Gerade auf kleineren Köpfen wirkt er dadurch deutlich aufgeräumter als viele klassische Rennrad-Helme. Im Inneren sorgen Luftkanäle für Belüftung, außen geben Verstärkungszonen am Heck dem Modell seinen unverwechselbaren Look.

POC hat den Amidal bewusst nicht mit Funktionen überfrachtet. Stattdessen konzentriert sich der Helm auf einige wenige, klar erkennbare Bausteine, die in der Praxis zählen: Schutz, Belüftung, Passform – und eine durchdachte Lösung für mehr Sichtbarkeit im Straßenverkehr.

Die folgenden Eckpunkte beschreiben den Helm in seiner Funktion am besten:

Im Inneren des Amidal arbeiten zwei Schutzkomponenten zusammen, die in modernen Rennrad-Helmen längst Standard sein sollten – aber nicht überall in dieser Konsequenz umgesetzt werden.

Der EPS-Liner ist auf geringes Gewicht und gute Energieaufnahme bei direkten Aufprällen optimiert. Er nimmt die Wucht eines Sturzes auf, indem er kontrolliert deformiert. Ergänzt wird er durch Mips Air Node, eine besonders leichte Variante des bekannten Mips-Systems. Mips ist darauf ausgelegt, Rotationskräfte zu reduzieren, die bei schrägen Aufprällen auf den Kopf wirken – also genau in den Sturzszenarien, die im Straßenverkehr typisch sind.

Eine Besonderheit des Amidal ist die enge Verzahnung mit der australischen Lichtmarke Knog. POC hat am Hinterkopf eine Aufnahme integriert, in die ein speziell für diesen Helm entwickeltes Knog-Rücklicht passt. Das Licht sitzt damit auf Augenhöhe nachfolgender Autos und ist deutlich höher platziert als ein klassisches Sattelstützen-Rücklicht.

Gerade in der Dämmerung, bei Regen oder im Pendel-Alltag macht das einen spürbaren Unterschied bei der Wahrnehmbarkeit. Wichtig zu wissen: Das Knog-Licht ist nicht im Lieferumfang des Helms enthalten und muss separat erworben werden.

Um den Amidal richtig einzuordnen, lohnt sich ein Blick auf die Marke dahinter. POC wurde 2005 in Stockholm gegründet und hat sich von Beginn an klar positioniert: Im Mittelpunkt steht die Mission, Leben zu schützen und die Folgen von Stürzen für Sportler so weit wie möglich zu reduzieren.

Gestartet ist POC im Wintersport mit Skihelmen, ab 2008 kam der Mountainbike-Bereich dazu, später Rennrad, Bekleidung und Brillen. Was die Marke bis heute prägt, ist der enge Austausch mit Wissenschaft und Forschung.

POC hat dafür eigene Forschungsstrukturen aufgebaut: Im POC Lab arbeiten Mediziner, Hirnforscher und Spezialisten für Rückenmarksverletzungen mit den Produktentwicklern zusammen. Das POC WATTS Lab wiederum kümmert sich gezielt um Aerodynamik und Performance.

Dieser Ansatz erklärt, warum POC-Helme oft etwas anders aussehen als die der Konkurrenz: Form folgt bei dieser Marke konsequent der Sicherheitsfunktion – und nicht umgekehrt. Auch der Amidal ist ein gutes Beispiel dafür, wie sich diese Philosophie in einem modernen, alltagstauglichen Rennrad-Helm niederschlägt.