Skifahren am Sudelfeld

Das Sudelfeld liegt zwischen Bayrischzell und Oberaudorf, laut Bergbahnen knapp 80 Kilometer südlich von München. Die Betreiber nennen es eines der größten Skigebiete Bayerns: 31 Kilometer präparierte Abfahrten, davon 7,7 Kilometer leicht, 18,6 Kilometer mittel und 4,8 Kilometer schwer. Dazu kommen 13 Lifte, darunter fünf Sesselbahnen mit Sitzheizung, Wetterschutzhaube und Kindersicherung.

Das Gebiet gliedert sich in Unteres, Mittleres und Oberes Sudelfeld, dazu kommen Waldkopf und Sudelfeldkopf. Die 8er-Sesselbahn auf den Sudelfeldkopf läuft seit dem Winter 2017/18. Sie fährt laut Bergbahnen 1.359 Meter weit von 1.095 auf 1.438 Meter und befördert 3.500 Personen pro Stunde. Die 6er-Sesselbahn am Waldkopf von 2014 überwindet auf 710 Metern Länge 226 Höhenmeter.

Haupteinstieg ist die Talstation der Waldkopfbahn an der Unteren Waldalpe, die zu Oberaudorf gehört. Dort liegen das Servicezentrum mit Verleih, Skishop und beheizbaren Skidepots, das Bergbüro und ein Ticketautomat. Weitere Einstiege sind die Wedellifte am Unteren Sudelfeld und der Schwebelift auf der Bayrischzeller Seite. Die Bergbahnen nennen 2.100 geräumte Parkplätze. Registrierst du beim Skipasskauf dein Kennzeichen, parkst du bei Liftbetrieb gebührenfrei, ohne Skipass kostet der Tag 15 Euro.

Ohne Auto fährst du mit der Bayerischen Regiobahn, Linie RB 55, im Stundentakt von München Hauptbahnhof bis Bayrischzell. Am Bahnhof schließt laut Bergbahnen der Skibus an und bringt dich zur Waldkopfbahn. Die Gemeinde Bayrischzell beschreibt ihn als kostenlos, er fährt in der Wintersaison täglich, solange Ski- und Loipenbetrieb ist. Den Skibus-Fahrplan für 2026/27 hatten die Bergbahnen Mitte Oktober noch nicht veröffentlicht, online standen nur die Zeiten des Vorwinters. Für Bahnfahrt und Skipass zusammen verweisen die Bergbahnen auf den MVV-Skipass.

Einen festen Starttermin für den Liftbetrieb nennen die Bergbahnen noch nicht. In ihrem Veranstaltungskalender steht das Saisonopening am 13. Dezember 2026, das Frühjahrshappening am 13. März 2027. Bei Skibetrieb laufen die Anlagen täglich von 8.30 bis 16.30 Uhr, an Heiligabend bis 15 Uhr.

Die Tageskarte kostet in der Saison 2026/27 für Erwachsene ab 19 Jahren 55 Euro, für Jugendliche von 16 bis 18 Jahren 48 Euro und für Kinder von 6 bis 15 Jahren 27 Euro, jeweils plus 3 Euro Pfand für die Chipkarte. Kinder bis einschließlich fünf Jahre fahren in Begleitung eines Erwachsenen gratis, ausgenommen an Baby- und Übungsliften. Mehrtageskarten gelten im Verbund Alpen Plus, also auch am Brauneck-Wegscheid, am Spitzingsee-Tegernsee und an der Rodelbahn am Wallberg. Zwei Tage kosten für Erwachsene 106 Euro.

Für die Kleinsten liegt das SNUKI-Kinderland nahe der Talstation der Waldkopfbahn, mit langem Förderband und Seillift zum Festhalten. Ein Liftticket brauchst du dort nicht, es kostet aber Eintritt. Die Skischule Top on Snow gibt dort Zwergerlunterricht für Kinder von vier bis sechs Jahren. Am Ortsrand von Bayrischzell betreibt die Gemeinde am Tannerfeld den Wintererlebnispark mit 170 Meter langem Zauberteppich, Übungshang und Snowtubing-Bahn. Dort gelten die Sudelfeld-Skipässe nicht, du zahlst an der Kasse am Förderband.

Mit 18,6 von 31 Kilometern ist der größte Teil der Abfahrten mittelschwer, schwarz sind 4,8 Kilometer. Tourengeher steigen tagsüber nur auf der markierten Aufstiegsroute von der Talstation Oswaldlift über die Schöngratbahn zum Oberen Sudelfeld auf, laut Bergbahnen rund 380 Höhenmeter. Mittwochs von 18 bis 22 Uhr sind zwei blau markierte Abendrouten offen. Alle anderen Pisten sind dann gesperrt, weil mit Seilwinde präpariert wird, und die Bergbahnen warnen ausdrücklich vor Lebensgefahr. Wer abseits der Pisten unterwegs ist, liest vorher den Lawinenlagebericht.

Die Sudelfeldkopfbahn endet auf 1.438 Metern, das Gebiet liegt also deutlich tiefer als die Gletscher in Tirol. Beschneit wird laut Bergbahnen erst unter minus drei Grad, die beschneite Fläche wuchs mit der Modernisierung von 20 auf 50 Hektar, der Speichersee an der Walleralm fasst 150.000 Kubikmeter. Rechne in milden Phasen mit schwerem Schnee am Nachmittag und mit hart gefrorenen Pisten am Morgen. Ein Ski, der auf roten Pisten ruhig läuft und griffige Kanten hat, passt hier besser als ein breiter Freeride-Ski. Für die Abendrouten am Mittwoch empfehlen die Bergbahnen eine Stirnlampe.