Gletscher auf 3.883 Metern, Pisten bis Cervinia und Anreise mit dem Zug

Zermatt liegt am Fuß des Matterhorns, das Skigebiet verteilt sich auf drei Schweizer Teilgebiete. Sunnegga–Blauherd–Rothorn ist laut Zermatt Tourismus die sonnige Seite, oben am Rothorn auf 3.103 Metern. Von dort führen laut Bergbahnen Abfahrten über mehr als 1.400 Höhenmeter hinunter. Der Gornergrat auf 3.100 Metern erreichst du mit der Gornergrat Bahn, am Klein Matterhorn endet die Gondel auf 3.883 Metern, dem höchsten Punkt des Gebiets. Darunter liegen Trockener Steg, Schwarzsee und Furi.

Auf der Schweizer Seite zählt Zermatt Tourismus rund 200 Pistenkilometer. Mit Breuil-Cervinia und Valtournenche in Italien sind es laut Bergbahnen 360 Kilometer und 52 Anlagen.

Der Winterfahrplan der Bergbahnen gilt ab 1. November 2026. Bis 13. November fahren von Zermatt die Pendelbahnen über Furi zum Trockenen Steg, ab 14. November auch der Matterhorn-Express über Schwarzsee. Auf der italienischen Seite ist Breuil-Cervinia laut Betreiber schon ab 24. Oktober offen.

Sunnegga–Rothorn und Gornergrat starten am 28. November, am selben Tag öffnet Valtournenche. Hirli und der Theodul Express folgen laut Winterfahrplan am 19. Dezember. Im Frühjahr schließt Sunnegga früh: Wegen des Steuerungsumbaus der Standseilbahn ist ab 12. April 2027 dort Schluss. Der Gornergrat läuft bis 18. April, der Gletscher und Cervinia bis Anfang Mai 2027.

Im Sommer bleibt am Theodulgletscher ein Teil offen. Laut Zermatt Tourismus sind es bis zu 21 Kilometer Pisten, gefahren wird am Vormittag, mittags schließt das Sommergebiet.

Die Bergbahnen arbeiten mit dynamischen Preisen. Ein Tagespass für Zermatt kostet in der Saison 2026/27 ab 89 Franken, der internationale Pass mit Cervinia ab 104 Franken. Für sechs Tage nennen die Bergbahnen ab 384 beziehungsweise ab 432 Franken. Die niedrigsten Preise gelten nur an bestimmten Tagen, etwa vom 1. bis 27. November und vom 19. April bis Anfang Mai; dann ist der Gornergrat nicht enthalten. Für Einsteiger gibt es einen eigenen Pass ab 60 Franken pro Tag.

Kinder unter neun Jahren fahren mit dem Bambini-Pass gratis, von 9 bis 15 Jahren gibt es 50 Prozent Rabatt, Jugendliche von 16 bis 19 Jahren zahlen 15 Prozent weniger. Samstags bekommen Kinder unter 16 den Zermatt-Pass kostenlos. Für die Ermäßigung brauchst du einen amtlichen Ausweis. Die Gornergrat Bahn ist im Skipass enthalten, aber nur für den Wintersport während des Pistenbetriebs.

Zermatt ist autofrei. Privatautos fahren laut Zermatt Tourismus nur bis Täsch, rund fünf Kilometer vor dem Dorf. Im Matterhorn Terminal gibt es 2.100 gedeckte Parkplätze, der Shuttlezug fährt alle 20 Minuten und braucht 12 Minuten bis Zermatt.

Ohne Auto fährst du mit der Matterhorn Gotthard Bahn direkt bis zum Bahnhofplatz, die Züge fahren halbstündlich. Zum Saisonstart gibt es eine Einschränkung: Vom 12. Oktober bis 9. November 2026 fahren zwischen Visp und Täsch wegen Bauarbeiten Ersatzbusse statt Züge.

Für Familien nennt die Gornergrat Bahn die blauen und roten Pisten zwischen Gornergrat und Riffelberg. In der Hochsaison fahren dort alle zehn Minuten Sportzüge, Kinder wärmen sich im Zug statt im Sessellift auf. Im Teilgebiet Sunnegga führt der Winterfahrplan den Wollipark und den Leisee-Shuttle.

Abseits der Pisten gelten in Zermatt laut Bergbahnen neun Regeln für Freerider, der Lawinenbericht ist jederzeit zu beachten. Auf Skitouren im freien Gelände begleiten laut Bergbahnen Bergführer die Gäste. Wer abseits fährt, braucht Lawinenausrüstung und das Wissen, sie zu nutzen.

Für die Ausrüstung heißt das: An einem Tag fährst du vom Dorf bis auf 3.883 Meter, fast 800 Meter höher als am Rothorn. Eine warme Schicht mehr im Rucksack und eine Gesichtsmaske helfen, wenn es oben windig wird. Auf den langen Abfahrten vom Rothorn zahlen sich gut sitzende Schuhe und scharfe Kanten aus.