Feel good, ride better: Was Gonso Radbekleidung vom Rest abhebt

1926 gründete Johannes Gonser eine kleine Näherei in Onstmettingen auf der Schwäbischen Alb. Was als regionale Textilmanufaktur begann, entwickelte sich über Generationen zu einer der bekanntesten Radsportmarken Europas. Der Name GONSO ist kein Zufall: Er kombiniert den Familiennamen Gonser mit dem Gründungsort Onstmettingen.

Den entscheidenden Schritt in den Radsport machte Hans Gonser in den frühen 1980er-Jahren. Er richtete die Produktion konsequent auf Radbekleidung aus und setzte damit einen Meilenstein, der den Markt bis heute prägt: Gonso gilt als Erfinder der ersten synthetisch gepolsterten Radhose in Deutschland. Wer heute eine Radhose mit Sitzpolster kauft, nutzt eine Idee, die in Onstmettingen entstand.

Seit der Frühjahr-/Sommer-Kollektion 2025 tritt Gonso mit einem neuen Logo und einem weiterentwickelten Look and Feel auf. Der Markenkern ist dabei geblieben, nur die Kommunikation wurde geschärft. Der neue Claim „Feel good, ride better" macht das Versprechen dahinter auf einen Blick klar: Gonso steht nicht für die lauteste Performance-Rhetorik, sondern für das konkrete Fahrgefühl, das gute Kleidung ermöglicht.

Der Anspruch der Marke lautet: Fahrradbekleidung mit perfekter Passform für jeden Körper, jeden Fahrstil – und frei von allem, was nicht wesentlich ist. Das ist bewusst kein reiner Rennrad-Ansatz. Gonso entwickelt Bekleidung für Tourenfahrer und ambitionierte Freizeitfahrer genauso wie für alle, die täglich mit dem Rad unterwegs sind. Wer sich auf dem Rad wohlfühlt, fährt automatisch besser – das ist die Logik dahinter.

Praktisch bedeutet das eine Designsprache, die clean und zeitlos ist: keine überladenen Grafiken, keine Neonfarben, die nach einer Saison veraltet wirken. Die neue Kollektion setzt auf ein Farbspektrum zwischen erdigen Tönen und frischen Akzenten – vielseitig kombinierbar und für regelmäßige Ausfahrten konzipiert, nicht für den einmaligen Showeffekt auf der Messe.

Die SQlab GO Serie ist das Produkt einer Kooperation zwischen zwei Spezialisten: Gonso bringt die Schnittexpertise für Radhosen mit, SQlab die ergonomische Polsterentwicklung. SQlab ist vor allem für seine Sättel, Lenker und Ergonomie-Produkte bekannt – die Zusammenarbeit mit Gonso überträgt diese Expertise direkt in das Sitzpolster der Radhose.

Das Ergebnis ist ein Polster, das nur 6 mm dünn ist und zugleich eine Eigenschaft mitbringt, die normale Schaumstoff-Pads nicht haben: eine dünne Schicht aus orthopädischem TPE-Gel auf der Unterseite. TPE-Gel wurde ursprünglich für medizinische Anwendungen entwickelt und hat eine entscheidende Fähigkeit: Es nimmt Scherkräfte auf. Scherkräfte sind laut SQlab die primäre Schmerzursache beim Radfahren: Nicht die Drucklast allein, sondern die seitliche Reibung im Sitzknochenbereich, die beim Pedalieren entsteht.

Das SQlab GO Bib Cargo ist ein Highlight der Serie, weil es mehrere Bedürfnisse gleichzeitig abdeckt: Langstreckenkomfort, Stauraum und sicheren Sitz.

Das Material (80 % Polyamid, 20 % Elasthan) ist leicht, elastisch und liegt sehr körpernah an: 230 g wiegt die Hose im Schnitt. Der Schnitt ist Tight Fit – die Hose sitzt eng, macht jede Bewegung mit und fällt dabei kaum auf. Der Mesh-Einsatz im Rückenbereich des Trägersystems sorgt für Belüftung genau dort, wo Trägerhosen bei Hitze oft zum Problem werden.

Die seitlichen Oberschenkeltaschen machen das Modell alltagstauglicher als klassische Bib Shorts: Smartphone, Energieriegel, Schlüssel oder Gelpackungen sind griffbereit und verrutschen nicht. Das reduziert auf Touren die Abhängigkeit von Trikottaschen – praktisch für alles zwischen Gravel-Ausfahrt und längerer Tagesrunde.

Der Antirutsch-Beingummi am Beinabschluss hält die Hose in Position, ohne einzuschneiden. In Kombination mit dem breiten, weichen Trägersystem ergibt sich ein Tragekomfort, der auch nach mehreren Stunden im Sattel angenehm bleibt. Das Polster ist sowohl für das Herren- als auch das Damenmodell anatomisch angepasst.

Das Road Jersey ist Gonsos Antwort auf eine einfache Frage: Wie soll ein Trikot aussehen, das auf dem Rad nicht auffällt, aber zuverlässig funktioniert? Die Antwort ist slim, technisch und auf das Wesentliche reduziert – kein überdesigntes Statement-Piece, sondern ein verlässlicher Begleiter für regelmäßige Ausfahrten.

Das Material: 84 % Polyester, 16 % Elasthan. Atmungsaktiv, schnelltrocknend und mit hoher Bewegungselastizität – die üblichen Anforderungen, gut erfüllt. Der Slim Fit sorgt für eine körpernahe Passform, die aerodynamisch genug für sportliche Tempofahrten ist, ohne einzuengen. Der durchgehende Frontreißverschluss ermöglicht individuelle Belüftung, die drei Rückentaschen bieten ausreichend Stauraum für lange Ausfahrten.

Was das Road Jersey von Rennradtrikots klassischer Marken abhebt, ist sein Designversprechen: zeitlos statt saisonal. Gonso verzichtet auf auffällige Prints und wechselnde Grafikmuster. Die Farbpalette für SS 2025 setzt auf solide, gut kombinierbare Töne, die auch nach mehreren Saisonen nicht veraltet wirken.