Skifahren in Lech Zürs

Lech Zürs besteht im Winter aus drei Ortsteilen mit eigenen Talstationen. Lech liegt auf 1.450 Metern, darüber das im Winter autofreie Oberlech auf 1.750 Metern, und über den Flexenpass erreichst du Zürs auf 1.717 Metern. Zusammen bilden sie eine der drei Skiregionen von Ski Arlberg, das der Betreiber als größtes Skigebiet Österreichs bezeichnet: 85 Bahnen und Lifte, rund 300 Pistenkilometer.

Für deine Planung heißt das: Du musst nicht alles fahren. Die Hänge rund um Lech und Zürs tragen eine ganze Woche. St. Anton und Warth sind Ausflüge per Gondel.

Die Skirunde gibt es seit über 60 Jahren, und sie ist der schnellste Weg, das Gebiet kennenzulernen. Rund 22 Kilometer und knapp 5.500 Höhenmeter zwischen Lech, Zürs, Zug und Oberlech rechnet der Betreiber, Lifte und Abfahrten zusammengezählt. Das ist ein halber Skitag auf leichten und mittelschweren Abfahrten. Einsteigen kannst du fast überall. Startstelen stehen an der Rüfikopfbahn in Lech, an der Seekopf- und der Zürserseebahn in Zürs und an der Zugerbergbahn in Zug, die Runde ist durchgehend beschildert.

Im Spätwinter lohnt ein Blick auf die Uhr. Laut Betreiber firnen die Hänge in Lech und Oberlech zuerst auf, Zürs und Zug bleiben auch am Nachmittag gut fahrbar. Am 16. Januar 2027 wird die Runde zur Rennstrecke: Dann startet am Rüfikopf das Volksrennen „Der Weiße Ring“.

Erste Schwünge. In Lech, Oberlech und Zürs gibt es je ein Kinderland mit Förderbändern, während der Betriebszeiten auch ohne Skipass frei zugänglich. Danach geht es an die Übungslifte: Flühen in Lech, der Übungslift Oberlech und in Zürs der Übungshang (#128). Für Familien empfiehlt der Betreiber die breite Familienabfahrt (#123).

Sicher auf Blau und Rot. Das Zürser Täli (#144) vom Muggengrat ist die Abfahrt, die der Betreiber Genießern zuerst nennt: 4,2 Kilometer, 720 Höhenmeter, weite Hänge bis nach Zürs. Zum Carven empfiehlt er den Jazzi (#151) unter der Hasenfluh und die Mohnenmähder (#235) an der Mohnenfluh. Wer Sonne sucht, nimmt am Nachmittag die Grubenalpe (#210) von Oberlech nach Lech.

Könner. Der Lange Zug (#215) vom Rüfikopf zählt laut Betreiber zu den steilsten Pisten der Welt: 4,7 Kilometer, 890 Höhenmeter, bis zu 80 Prozent Gefälle im steilsten Stück. Ausgeschildert ist er als Skiroute. Der Tourismusverband schreibt, dass er wetterabhängig präpariert und geöffnet wird. Buckel findest du am Osthang (#203) unter der Kriegerhornbahn.

Einmal pro Woche gibt es geführte Frühstarts vor dem regulären Liftbetrieb, im Zürser Täli und am Langen Zug. Die Plätze sind begrenzt, anmelden musst du dich bis zum Vortag.

Über 200 Kilometer Tiefschneeabfahrten nennt Ski Arlberg, und viele Varianten wie Wöster oder Zupert beginnen direkt an einer Bergstation. Genau das ist die Falle. Der kurze Weg ins Gelände lässt vergessen, dass diese Hänge weder gesichert noch kontrolliert sind.

Betreiber und Tourismusverband raten, das freie Gelände nur mit Skiguide zu befahren. Die örtlichen Skischulen vermitteln Guides, viele bieten auch Freeride- und Sicherheitskurse an. In den Rucksack gehören LVS-Gerät, Schaufel und Sonde, dazu Erste-Hilfe-Set und ein geladenes Handy, einen Airbag-Rucksack empfiehlt der Betreiber zusätzlich. Üben kannst du kostenlos an drei LVS-Feldern: an der Bergstation Weibermahdbahn, oberhalb des Übungslifts Oberlech und nahe der Talstation Seekopfbahn in Zürs.

Vor jedem Tag abseits der Piste gehört der Lawinenlagebericht des Landes Vorarlberg dazu. Wald- und Wildschutzzonen sind im Pistenplan und auf Tafeln markiert. Dort fährst du nicht.

Zwei Gondeln machen Lech Zürs zum Teil des großen Verbunds. Die Flexenbahn fährt von Zürs zur Alpe Rauz, von dort geht es weiter Richtung Stuben und St. Anton. Der Auenfeldjet verbindet Lech mit Warth-Schröcken. Der Ski Arlberg Skipass gilt überall, dazu am Sonnenkopf in Klösterle und im Lechtal.

Zwei Dinge solltest du wissen. Warth-Schröcken hat eigene Saisonzeiten, geplant vom 4. Dezember 2026 bis 11. April 2027. Und die Straße von Lech nach Warth ist im Winter wegen Lawinengefahr meist gesperrt. Hinüber kommst du dann auf Ski, mit dem Bus nur über einen weiten Umweg.

Lech Zürs passt, wenn du Platz auf breiten Hängen suchst, mit Kindern kurze Wege zu Kinderland und Skischule brauchst oder mit Guide in den Tiefschnee willst. Oberlech ist im Winter autofrei, Kinder bewegen sich dort ohne Straßenverkehr.

Weniger passt es, wenn du schon im November Skitage brauchst, denn die Saison beginnt erst im Dezember. Und wer abseits der Piste allein unterwegs sein will, ohne Lawinenwissen und ohne Guide, sollte es hier nicht versuchen. Das Gelände ist verlockend nah und trotzdem hochalpin.

Mit der Bahn fährst du bis Langen am Arlberg oder St. Anton. Von dort bringen dich die Landbuslinien 750 und 760 in rund 20 beziehungsweise 30 Minuten nach Zürs und Lech. Vor Ort verbindet der blaue Ortsbus Lech, Oberlech, Zug, Stubenbach und Zürs, mit gültigem Skipass kostenlos.

Mit dem Auto führt der Weg über die Arlbergstraße und die Flexenpassstraße. Bei winterlichen Verhältnissen gilt in Österreich vom 1. November bis 15. April Winterreifenpflicht. Wer in Oberlech wohnt, parkt unten in der Tiefgarage bei der Bergbahn Oberlech und fährt mit der Bahn hinauf.

Im Schnitt fallen laut Betreiber neun Meter Naturschnee pro Saison. Neuschneetage kommen also oft, und bei starkem Schneefall bleiben nicht alle Pisten präpariert, schreibt der Betreiber. Ein Ski mit etwas mehr Mittelbreite fährt sich dann ruhiger als ein schmaler Pistencarver.

Für den Langen Zug und die Buckelhänge zählen Helm und frisch geschliffene Kanten. Wer abseits fährt, braucht die komplette Notfallausrüstung. Die Sportgeschäfte im Ort verleihen sie auch.